Waterstoftrucks zijn geen toekomstmuziek meer, maar de infrastructuur hapert

In dit artikel:

Op het terrein rond het provinciehuis van Utrecht stonden tientallen waterstofvrachtwagens opgesteld terwijl een wolkbreuk het evenement teisterde. Fabrikanten, transporteurs en overheden gebruikten de bijeenkomst om te laten zien dat de techniek voor zwaar transport klaar lijkt voor grootschalige inzet; de discussie is verschoven van de vraag of waterstof werkt naar hoe snel de benodigde infrastructuur kan volgen. Chauffeurs en organisatoren liepen onder paraplu’s tussen de voertuigen door, maar het onstuimige weer deed niets af aan de boodschap van het evenement: demonstraties en proefprojecten tonen operationele voertuigen, maar tankstations, grootschalige productie van groen waterstof en investeringskaders blijven knelpunten. Voorstanders wijzen op de mogelijkheid om zware dieselritten te verplaatsen naar emissievrij rijden met waterstof, tegenstanders en experts waarschuwen dat kosten, leveringszekerheid en regelgeving eerst moeten worden opgelost. Om daadwerkelijk door te schalen zijn gerichte investeringen in laadinfrastructuur, productiecapaciteit en samenwerking tussen publieke en private partijen noodzakelijk. Het samenzijn in Utrecht onderstreept dat de technische drempels dalen, maar dat de snelheid van uitrol vooral afhangt van beleid en infrastructuurontwikkeling.