Waterstof-elektrisch vliegtuig mikt op vluchten van 1.500 kilometer met slim koelsysteem

In dit artikel:

De Franse vliegtuigbouwer Beyond Aero werkt samen met TAT Technologies aan het koelsysteem voor de geplande waterstof-elektrische zakenjet ONE. Het toestel moet zes passagiers kunnen vervoeren over ongeveer 800 zeemijl, oftewel bijna 1.500 kilometer. Daarmee wil Beyond Aero een bereik halen dat volgens het bedrijf circa vijf keer groter is dan dat van vergelijkbare batterij-elektrische vliegtuigen.

De samenwerking richt zich op het thermisch beheer van het vliegtuig. Brandstofcellen zetten waterstof om in elektriciteit, maar produceren daarbij voortdurend warmte. Die moet tijdens verschillende vluchtomstandigheden efficiënt worden afgevoerd, zonder een zwaar of omvangrijk systeem dat het bereik en de efficiëntie nadelig beïnvloedt. TAT integreert daarom zijn Universal Cooling System in het ontwerp van de ONE.

Beyond Aero ontwikkelt de zeszitsjet vanaf het begin rond waterstof-elektrische aandrijving, in plaats van een bestaand vliegtuig om te bouwen. Naast koeling moeten ook waterstofopslag, elektrische installaties en vermogenselektronica in de compacte romp worden ingepast. De startup, opgericht in 2020 en inmiddels actief met ruim tachtig ingenieurs in Toulouse, Parijs en Los Angeles, ziet de luchtvaartervaring van TAT als een belangrijke steun voor een betrouwbare en industrieel haalbare vliegtuigarchitectuur. De koeling kan daardoor net zo bepalend worden voor het succes van de ONE als de brandstofcellen zelf.