Waarom laat je zo veel scheten in het vliegtuig?

In dit artikel:

Buikkrampen tijdens een vliegreis ontstaan vooral door de lagere luchtdruk in de cabine. Op kruishoogte bedraagt die ongeveer 75 procent van de luchtdruk op zeeniveau. Daardoor zetten gassen in de darmen volgens onderzoek tot 35 procent uit, wat een opgeblazen gevoel, pijn en extra winderigheid kan veroorzaken.

De cabine wordt niet op zeeniveau-druk gebracht, omdat dat meer energie kost en de vliegtuigromp sterker zou belasten. Een groter drukverschil tussen de cabine en de buitenlucht verhoogt namelijk het risico op scheuren of een plotselinge decompressie.

Passagiers houden hun gas echter vaak in, omdat de ruimte in economy class weinig privacy biedt. Dat kan de buikkrampen verergeren; af en toe naar het toilet gaan om gassen kwijt te raken is daarom verstandiger. Medepassagiers merken ontsnappende winden door het motorgeluid en het verminderde reukvermogen in de droge, lagedrukcabine bovendien mogelijk minder goed op. De penetrante geur die grondpersoneel soms ruikt bij gelande vliegtuigen kan ontstaan doordat geuren na de landing weer sterker worden waargenomen.