Rijgegevens onthullen gevaarlijke plekken nog voordat er ongelukken gebeuren

In dit artikel:

Een analyse van gegevens uit 700.000 auto’s in de Australische staat New South Wales laat zien dat plotseling remmen, zwenken en andere abrupte manoeuvres kunnen helpen om verkeersgevaar vroegtijdig op te sporen. De gegevens werden tussen april 2020 en december 2021 verzameld via versnellingsmeters in auto’s en doorgestuurd naar het platform Compass IoT.

Onderzoekers van de technische universiteit van Sydney registreerden gemiddeld duizend bijna-ongelukken per dag; op drukke dagen waren dat er tot tweeduizend. In Sydney werden in de onderzoeksperiode ongeveer 40.000 incidenten gemeten en ten westen van de stad 45.000. Veel locaties waren al als gevaarlijk bekend, maar op sommige plekken die nog niet op de radar stonden, bleek het eveneens geregeld bijna mis te gaan.

Volgens computerwetenschapper Simona Mihaita kunnen overheden deze informatie gebruiken om eerder in te grijpen, bijvoorbeeld met lagere snelheidslimieten, betere infrastructuur of extra toezicht. Daarmee zouden maatregelen niet pas worden genomen nadat er gewonden of doden zijn gevallen. Ongepubliceerde gegevens wijzen bovendien op een stijging van bijna-ongelukken in Australië, tot 200.000 in 2025. In dat jaar kwamen 1.337 mensen om in het verkeer, het hoogste aantal in twaalf jaar.

Niet alle abrupte rijmanoeuvres wijzen echter op een dreigend ongeval. Een bestuurder kan bijvoorbeeld hard remmen voor een overstekende voetganger of plotseling stilstaand verkeer. Expert Nirajan Shiwakoti benadrukt daarom dat meer onderzoek nodig is en dat de gegevens altijd in hun verkeerscontext moeten worden beoordeeld. Ze kunnen wel een waardevolle aanvulling vormen op traditionele ongevalsdata.