Nederlandse innovatie zet golven om in stroom met 500% hogere efficiëntie: klaar voor de Noordzee in 2026

In dit artikel:

Het Alkmaarse bedrijf Symphony Wave Power heeft met succes droogtests afgerond van een onderwater golfenergie-converter en bereidt zich voor op praktijktests in de Noordzee, met een eerste grootschalige zee-installatie gepland rond 2026. De technologie is een compacte point absorber die volledig onder water zit: een vaste kern verankerd aan de zeebodem, een buitenhuls die meebeweegt met golven en daartussen een flexibel rubberen membraan gevuld met vloeistof en lucht. Door drukveranderingen perst de vloeistof via een bidirectionele turbine een generator aan die gelijkstroom levert, waardoor continu en voorspelbaar vermogen ontstaat zonder zichtbare boeien op het oppervlak.

Kernvoordelen zijn de afstemming op de natuurlijke resonantiefrequentie van golven — wat volgens het bedrijf tot 500% hogere efficiëntie leidt ten opzichte van traditionele, niet-resonante ontwerpen — en het onderhoudsarme ontwerp met slechts twee bewegende onderdelen van recyclebare materialen. Units zijn modulair: tot 60 stuks vormen een power cluster met ongeveer zes megawatt output, voldoende voor honderden huishoudens, offshore-platforms of kleine eilanden. De installatie vereist geen zware scheepslogistiek of ingrijpende zeebodemwerkzaamheden, wat de kosten en milieu-impact verlaagt.

Industriële interesse groeit; Symphony Wave Power heeft een MoU gesloten met ONE-Dyas voor offshore-tests in de Noordzee en zal de technologie tonen op Ocean Energy Europe (Brussel) en OEEC 2025 (Amsterdam). Als de zeetests succesvol zijn, kan deze onzichtbare golfgenerator een rol gaan spelen in de Nederlandse en Europese ‘blauwe energie’-mix, als stabiele aanvulling op wind en zon — vooral relevant voor stroomvoorziening op zee en afgelegen locaties.

Belangrijke context: golfenergie heeft historisch te maken gehad met hoge kosten en sterke weersomstandigheden. De onderdompelingsaanpak en resonantiegestuurde werking van Symphony adresseren beide problemen, maar succes hangt nog af van praktijkproeven op zee en langdurige bedrijfservaring.