Groot knelpunt in vastestofbatterijen lijkt doorbroken: stabiel over 350 cycli

In dit artikel:

Chinese wetenschappers hebben een nieuwe vaste elektrolyt ontwikkeld die een van de grootste zwakke plekken van vastestofbatterijen moet verminderen: de instabiele overgang tussen verschillende materialen in de cel. Het onderzoek, uitgevoerd door de Chinese Academy of Sciences en het Dalian Institute of Chemical Physics, werd gepubliceerd in het Journal of Colloid and Interface Science.

De kern van de doorbraak is een composiet van polyvinylideenfluoride (PVDF) en lithiumoxychloride (Li₃OCl). Via een in-situ reconstructie ontstaat een steviger interne structuur waarin de twee materialen beter samenwerken en lithiumionen makkelijker door de batterij kunnen bewegen. Dat moet capaciteitsverlies en snel prestatieverlies tegengaan, een probleem dat vastestofbatterijen al jaren remt.

In laboratoriumtesten bleef de batterij met dit materiaal 350 laad- en ontlaadcycli goed functioneren en behield hij ongeveer 84 procent van de oorspronkelijke capaciteit. Dat wijst op een langere levensduur en betere stabiliteit, wat vooral relevant is voor toepassingen als elektrische auto’s, waar veiligheid, energie­dichtheid en duurzaamheid zwaar wegen. Wel benadrukt het onderzoek dat het nog om een labresultaat gaat en dat commerciële inzet nog een flinke stap verwijderd is.