Duitsland claimt doorbraak in batterijtechnologie: verdubbeling EV-bereik realistisch
In dit artikel:
Een Duits onderzoeksconsortium in Baden-Württemberg (FACILE), met het ZSW als een van de vier partners, werkt aan een nieuwe generatie siliciumanodes die de energiedichtheid van lithium‑ionbatterijen fors moeten verhogen. Het tweejarige project wordt door het ministerie van Economische Zaken van de deelstaat met €1,28 miljoen gefinancierd en wil siliciumgebaseerde anodematerialen ontwikkelbaar en opschaalbaar maken.
Silicium kan theoretisch veel meer lading opnemen dan het gangbare grafiet (≈4.200 mAh/g vs. 370 mAh/g), maar de sterke volumeveranderingen tijdens laden en ontladen (tot ~300%) veroorzaken barsten en snelle degradatie. In plaats van de gebruikelijke aanpak waarbij silicium op een stijf metaalfolie wordt gecoat, zetten de FACILE‑partners in op flexibele, elektrisch geleidende nonwoven vezelstructuren. Die vezels vangen uitzetting op, verbeteren hechting en verlagen de interne weerstand. De gekozen route sluit aan op bestaande nonwoven- en papierproductietechnieken, wat opschaling realistischer maakt.
Het consortium streeft naar een praktische capaciteit van minimaal 1.000 mAh/g aan de anode—ongeveer 250% hoger dan bij huidige anodes—en heeft al eerste siliciumvezelanodes in kleine testcellen geïntegreerd. De volgende stappen zijn validatie onder realistische condities, procesoptimalisatie en opschaling naar grotere cellen. ZSW beschikt over pilotlijnen, waaronder een fabriekachtige installatie voor 100 Ah‑cellen, wat de overgang van laboratorium naar markt vergemakkelijkt.
Als de techniek zich onderhoudt bij opschaling, kan dit leiden tot 50–100% meer energie per cel, zwaarder rijbereik voor EV’s, lichtere accupakketten en een duurzamere toeleveringsketen door het ruime voorkomen van silicium. FACILE onderscheidt zich door de nadruk op schaalbare productieprocessen, waardoor de uitvinding niet alleen wetenschappelijk interessant is, maar ook daadwerkelijke marktpotentie heeft. Of de methode op grote schaal doorbreekt moet de komende jaren blijken, maar de combinatie van nieuwe materialen en bestaande industriële infrastructuur maakt een doorbraak plausibeler dan veel eerdere siliciuminitiatieven.