De Rotterdamse haven moet klimaatneutraal worden. Ligt de transitie op koers?

In dit artikel:

Nederland moet binnen ongeveer 25 jaar klimaatneutraal zijn, en de Rotterdamse haven geldt als een belangrijke test voor hoe ver die overgang al is. In dat haven- en industriegebied draait de verduurzaming vooral om twee sporen: het gebruik van groene energie en het slimmer inzetten van grondstoffen. Een kernonderdeel daarvan is de opbouw van een groen waterstofsysteem, dat in de toekomst een grote rol moet spelen voor industrie en zwaar transport.

Hoe snel die ontwikkeling gaat, hangt af van meerdere dingen: de vraag naar waterstof, de prijzen van duurzame en fossiele energie, en de kosten van grondstoffen. Ook overheidssteun speelt mee, zowel vanuit Nederland als de EU, net als de prijs die bedrijven moeten betalen voor CO2-uitstoot via het Europese emissiehandelssysteem ETS. Een cruciale voorwaarde is bovendien dat windenergie op zee snel genoeg wordt uitgebreid. Groen waterstof maken met elektrolysers kan alleen als er voldoende groene stroom beschikbaar is, en in Nederland komt die stroom vooral uit windparken. Daarom lopen de bouw van windparken en elektrolysers in de praktijk grotendeels samen.