De indrukwekkende Batavia aan land: zo ging dit huzarenstukje in zijn werk

In dit artikel:

Na ruim dertig jaar in het water wordt de bijna 57 meter lange replica van het 17de-eeuwse VOC-schip Batavia aan land gehaald voor groot onderhoud. Het schip, dat 646 ton weegt, werd in de jaren tachtig en negentig gebouwd door Willem Vos. Omdat er geen originele bouwtekeningen bestaan, baseerde hij de replica op historische bronnen, afbeeldingen en scheepsartefacten.

Op 19 september voer de Batavia van Lelystad naar Amsterdam. Daar werd het schip met sleepboten boven een speciaal gemaakte stoel in een droogdok gemanoeuvreerd. Tientallen mensen, kabels en een onderwaterdrone waren nodig om het schip met slechts enkele centimeters speling goed te positioneren. Dankzij rustig weer verliekte de operatie en kon het droogdok gecontroleerd worden leeggepompt.

Na extra bevestiging worden het schip en de stoel op een ponton terug naar Lelystad gebracht. Een computergestuurd transportvoertuig zet de Batavia daar aan land, waarna ze naar haar nieuwe standplaats bij het vernieuwde Museum Batavialand gaat. Het onderhoud richt zich eerst op schimmel en houtrot. Later worden onder meer de drie masten teruggeplaatst en wordt het schip veilig en toegankelijk gemaakt voor bezoekers.

Bij de restauratie wordt gezocht naar een balans tussen historische authenticiteit en moderne bescherming, bijvoorbeeld met een passende overkapping. In het museum kunnen bezoekers straks het schip betreden en kennismaken met het leven aan boord in de zeventiende eeuw. Batavialand wil daarbij ook het koloniale en slavernijverleden van Nederland belichten. De heropening van het museum wordt naar verwachting eind 2028 gepland.