Autofabrikant Stellantis investeert 60 miljard euro en wil honderden ingenieurs aannemen

In dit artikel:

Stellantis, het moederbedrijf van onder meer Opel, Peugeot, Citroën en Fiat, wil dit jaar honderden extra ingenieurs aannemen. Dat maakte Ned Curic, de verantwoordelijke voor engineering en technologie, bekend tijdens de autosalon van Parijs. De technische teams worden uitgebreid op locaties in Europa en de Verenigde Staten, vooral in Frankrijk, Italië en Duitsland.

De wervingsplannen wijken af van de inkrimpingen bij concurrenten Volkswagen en Renault. Stellantis wil onder leiding van topman Antonio Filosa tot 2030 meer dan 60 miljard euro investeren en ruim zestig nieuwe modellen ontwikkelen. Daarvan gaat meer dan 24 miljard euro naar voertuigplatforms, aandrijflijnen en andere technologie. Het concern wil gedeelde platforms efficiënter inzetten, maar blijft naast elektrische auto’s ook investeren in hybrides en verbeterde verbrandingsmotoren.

Voor betaalbare elektrische modellen werkt Stellantis samen met de Chinese fabrikant Leapmotor. Die samenwerking leverde onder meer een elektrische Citroën 2CV-conceptauto op en moet ook een nieuwe elektrische SUV voor Opel opleveren. Stellantis wil zo sneller en goedkoper nieuwe auto’s ontwikkelen en beter concurreren met Chinese merken in Europa, terwijl Europese technische kennis behouden blijft.

In 2025 nam Stellantis al ruim 2.000 ingenieurs aan, vooral in Noord-Amerika. Volgens het concern daalde het aantal gemelde problemen bij nieuwe auto’s daar met meer dan 50 procent en in Europa met ruim 30 procent. Tegelijkertijd werd in september de aanname van nieuw kantoorpersoneel bij het Amerikaanse hoofdkantoor tijdelijk stopgezet vanwege kostenbesparingen. Stellantis heeft nog niet uitgelegd hoe die maatregel past bij de nieuwe wervingsplannen.